Tuning roweru elektrycznego HIMO C20+ – Jak poprawić fabryczne osiągi?

Rower elektryczny HIMO C20+ to kompaktowy, miejski model, który w swojej seryjnej konfiguracji ma kilka ograniczeń wpływających na komfort jazdy.

Dzięki odpowiednim modyfikacjom można jednak znacząco poprawić jego osiągi, sprawiając, że stanie się bardziej funkcjonalny i przyjemny w użytkowaniu.

W artykule przedstawimy, jakie zmiany zostały wprowadzone w tym modelu oraz jak tuning wpłynął na jego możliwości.

Problemy fabrycznej konfiguracji

HIMO C20+ w wersji seryjnej posiada mechaniczne hamulce, 6-biegowy napęd oraz wspomaganie elektryczne aktywujące się dopiero powyżej 5 km/h.

Te cechy mogą być niewystarczające dla bardziej wymagających użytkowników, którzy oczekują płynniejszej jazdy, lepszej dynamiki oraz większego bezpieczeństwa.

Modyfikacje roweru HIMO C20+

Właściciel roweru zdecydował się na kompleksowy tuning, który obejmował następujące zmiany:

Silnik Bafang 36V 350W

• Zastąpienie fabrycznego silnika bardziej wydajnym modelem Bafang G020.350.DC pozwoliło na zwiększenie maksymalnej prędkości do 35 km/h. Silnik typu HUB montowany z tyłu zapewnia płynną i dynamiczną jazdę.

Sterownik KT Sinus 17A

• Nowy sterownik pozwala na lepsze zarządzanie mocą silnika i dostosowanie parametrów jazdy do potrzeb użytkownika. Dzięki maksymalnemu prądowi 17A możliwe jest osiągnięcie mocy aż 612 W.

Wyświetlacz i manetka

• Rower dostał mały wyświetlacz a oryginalny rollbar zastąpiła manetka pod kciuk, która umożliwia bardziej intuicyjne sterowanie wspomaganiem elektrycznym.

Napęd Shimano Sora (9 biegów)

• Zmiana napędu na Shimano Sora z 9 biegami poprawiła płynność przełączania przełożeń oraz dostosowanie roweru do różnych warunków terenowych.

Hydrauliczne hamulce

• Zastąpienie mechanicznych hamulców tarczowych hydrauliką znacząco zwiększyło skuteczność hamowania, co przekłada się na bezpieczeństwo użytkownika.

Efekty tuningu

Dzięki powyższym modyfikacjom HIMO C20+ stał się znacznie bardziej wszechstronnym i wygodnym rowerem miejskim. Oto najważniejsze korzyści wynikające z tuningu:

• Wyższa prędkość maksymalna: Rower może teraz osiągnąć prędkość do 35 km/h, co jest dużym usprawnieniem względem fabrycznej wersji.

• Lepsza kontrola nad jazdą: Dzięki nowemu sterownikowi i manetce użytkownik ma większą kontrolę nad wspomaganiem.

• Większy komfort jazdy: Hydrauliczne hamulce oraz ulepszony napęd sprawiają, że jazda jest płynniejsza i bardziej bezpieczna.

• Zwiększona funkcjonalność: Kompaktowe rozmiary roweru pozwalają na łatwy transport w komunikacji miejskiej, a tuning czyni go idealnym wyborem zarówno na krótkie miejskie trasy, jak i dłuższe wyprawy.

Czy warto tuningować rower elektryczny?

Tuning roweru elektrycznego może być świetnym rozwiązaniem dla osób niezadowolonych z fabrycznych osiągów swojego sprzętu. Należy jednak pamiętać o kilku aspektach:

• Legalność: W niektórych krajach tuning e-rowerów może naruszać przepisy dotyczące maksymalnej prędkości wspomagania (zwykle 25 km/h).

• Koszty: Modyfikacje mogą być kosztowne, zwłaszcza jeśli wymienia się kluczowe komponenty takie jak silnik czy sterownik.

• Konserwacja: Ulepszony rower wymaga regularnej konserwacji, aby uniknąć szybszego zużycia części.

Podsumowanie

Modyfikacje wprowadzone w HIMO C20+ pokazują, jak wiele można osiągnąć dzięki odpowiedniemu tuningowi roweru elektrycznego.

Zastosowanie wydajniejszego silnika, nowego sterownika oraz ulepszonego napędu sprawiło, że ten kompaktowy model stał się dynamicznym i wygodnym środkiem transportu miejskiego.

Jeśli zastanawiasz się nad tuningiem swojego e-roweru, pamiętaj o dostosowaniu zmian do swoich potrzeb oraz przestrzeganiu lokalnych przepisów.

Gdzie przerobić rower elektryczny?

Świdermajster Serwis Rowerowy Otwock,
ulica Wawerska 2 lokal 2

Numer telefonu: 789 79 79 78

MAPA

KONTAKT